札幌漫鉄オヤジの鉄写真撮影記 Satsumann's Railroad Photograph Log

国鉄時代に生まれ、当時の車体色を維持する車両を追い回す!

      「 国鉄型車両には、旧態依然スタイルの鉄道写真がよく似合う…」                   Restart 2018/09/10 689400-

【 基本、写真が主、動画が従、のスタンスで撮影しております。悪しからず 】                                      
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【2022/04/12】2記事連続即日UP! 今朝なんかコレだけですよ! 釧路→苗穂に地味〜に走った、国鉄型編成回送報告! + 動画追加報告

 さて前回記事で釧路へ向かった客車たちが札幌へ帰って参りました! 日が長いこの時期ですから、未明に起きて朝練ですよ〜。カマは往路は釧路のDE10 1691でしたが、返しはしばらく釧路に貸し出されていた旭川(手稲稲穂札サウ?)の1692。マァ原色ならどっちでも良いワケですが!(※意見には個人差があります) ハコ、客車はスハシ以外は入れ替わりましてすべて中間車の3両。入場するとコレらの14系もデッカいクロ151みたいな窓になるんですかね〜? 早いトコ出場させて、1691でも1692でもその2両の重連でもいいから、釧網あたりの夏臨に入れれば人気出るだろうな〜(※意見には個人差があります)、と思うのはアッシだけでしょうか…?

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【駒里(信)〜千歳空港南千歳】じつはマヤ検末期に撮影した、この場所だと思って飛び込んだんですが、どうやら若干違ったようデス…。夜明け時の撮影というコトで当時と同じ明るめ単レンズを使用したため、似たような絵になってしまいましたが、遠くに駒里信号場も見えているしマア良いのではないでしょうか〜! 追っかけなんてハナからするつもりありませんで、▼動画篇も1箇所のみになりま〜す!

  
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 ▼先週は道南方面に乗り鉄していましたり、

  
www.youtube.com  JR北海道道南方面特急の”独特な”車内放送。北海道新幹線乗換案内、ウポポイ到着アイヌ語、特急券必要、イランカラプテ放送。特急「北斗」「すずらん」車中 JR Ltd-exp,Hokkaido,Japan

 

  
www.youtube.comJR北海道特急最短? 駅間約2キロが短か過ぎ自動放送が終わらない特急「すずらん」東室蘭鷲別間 【おまけ】同様な普通列車扱い室蘭母恋間&札幌到着鉄道唱歌チャイム Ltd-exp"Suzuran",jpn

 

 その前は…、でしたので、いずれ機会を見てミナサマにお知らせできればと存じておりマス…

 

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【2021/12/29】即日UP! 歳末撮り納め。地味〜に走った国鉄型編成をご報告!

特別お題「わたしの推し

 はモチロン国鉄時代から活躍を続ける車両たちですね。当然ながら年々その数は減っており、反比例して沿線のネタ鉄の数は年々増えてきてますから、撮影環境は年々悪化の一途(※意見には個人差があります)をタドっております…。で、きょうは苗穂工場でリニューアルという名の魔改造(※意見には個人差があります)を受けた「SL冬の湿原号」用「すずらん編成」14系客車(スハフ14 505)+旧型客車の末裔、全検上がりのスハシ44 1の出場回送がありました

 出勤日であったため当初はシカトを決め込んでいたんですが、前日昼に「けん引機はどうも原色=DE10 1690(釧)=らしい」&「出勤時間は正午で良い」という連絡がほぼ同時に入ったため、天気も良さそうだったコトから近場にのみ行って参りました。ただ2カ所目の上野幌築堤は苦労して雪と格闘したワリに、キレイに抜ける場所無かったので写真は割愛…動画のみとさせて頂きマス…

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【新札幌〜上野幌】客車はいずれも茶色(ぶどう色2号)に赤帯ですから、カマ以外は正調ではなく「なんちゃって国鉄色」編成になります。DEも全検出場から日が経っておらず、3両ともピカピカ…。やはり国鉄感出すには多少のウェザリングが必要(※意見には個人差があります)かと思った次第…。このカットじゃほとんどわかりませんが、車番変わらない割に大きく外観もイジられたスハフ、「のびのびカーペット」みたいなユニット窓や築50年ぐらいのマンションのベランダみたいな展望台が付かなくて本当に良かった〜!(※意見には個人差があります) 

 ▼動画篇の空の青いコト! iPhone優秀!(※意見には個人差があります)

 
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 自家用車のサビ取り運用がてらお付き合い頂いたタサ氏、市内運転有り難うございました。職場で食べた昼食のバーガーキング、美味しゅうございました…

 みなさま、どの程度の更新頻度になるのかわからんですが、来年もよしなにお願いいたします…

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【2021/12/18&02/08 ! 】翌日UP! 老体旭運ラッセル開幕節 & 常排ラッセル(2020年度)最終節!

今週のお題「忘れたいこと」はなかなか忘れられないんだそうです。というコトは今季の開幕節もナカナカ忘れ難いモノになるんでしょうなぁ…

 さて「じぇんじぇんユキ無いですよ」って状態が続いていた北海道地方ですが、例年通り旭鉄管内2路線、および函館山線で国鉄型DE15による常時運転排雪列車の運行がはじまっております。しかし今季はシーズン直前にキヤ291なる脱法除雪気動車(※意見には個人差があります)の導入をJR北海道自ら明らかにしまして(相変わらずの葬式鉄ホイホイぶりで…。やっぱ『オレこんなネタ知ってるゼ』ってすぐ出したがるtwitter等民などと同レベルの立ち位置なのでしょうか…=※意見には個人差があります)、金が無いらしく増えはしなかったものの、いよいよ今冬中に「新型」が実戦投入されるコトとなりそうです

 ただダマシダマシやるようで開幕はいずれもマダ例年通りの布陣。道央地方が雪害並みに降りましたもんで、タサ氏と出かける算段を付けたんですが…

 

【開幕節 2021/12/18】どうも上川地方はちっとも降ってない雰囲気で、北上はヤメて旭川スタートの計画としました。札樽道はユキ通行止だったのに、途中の美唄あたりなんかまだ周囲の畑が見えているような状況。「コレはヤバイな」って予感通り…

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北永山〜比布】フランジャーは下げてるんですがタマに雪がかかる程度。オマケに遠景なのにパラパラ降ってきて視界も悪化し【可】。それも開幕のご祝儀込みでですね〜

 

 

 ちなみにこの日、ラッセル1枚しか撮ってなかったんで未掲載だったんですが…

【最終節 2021/02/08】

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北永山〜南比布】10カ月前の同所で撮りましたこのシーズン最終カット。ユキまあまあだけどやっぱドン曇り、2灯でコレといったカットではないので【良】。この10カ月の間に南比布駅、無くなってしまいましたね…

 
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昨日の【開幕節 2021/12/18】に戻りまして…

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【伊香牛〜愛別】協議の結果石北に転戦することに。初日から元祖ミドリクソムシ(※意見には個人差があります)発生の報は入っておりましたもので、アングルは正面限定(※意見には個人差があります)、かつ明るさが残る場所、というコトでコチラへ。この積雪深で前翼は閉じたママですが、4灯、木々着雪で【優】としておきましょう。あ、無論ご祝儀相場ですよ! 永山あたりよりはユキありましたね…

 本日の▼動画篇


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 旭川に住んでいた時代ならともかく、高速平日料金単独行とかでコレだったら相当オチ込みそうな開幕節でゴザいました…

 

satsumannoyaji.hatenablog.com

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 ▼ラッセル車動画の再生リストです! Playlist of Snowplow train(Youtube)

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