長野へ出張で来ております。仕事中なんですが待機時間が多い、ということで朝撮り直送ネタをアップしてしまったりします。今朝はこちらもそれなりに冷え込んだため、篠ノ井線に霜取り電車・クモヤ143を撮りに行って参りました。この長野出張自体が昨年に続き２年連続なので、よってこのネタも２年連続。昨年よりはマシに撮れたかな…
【写真は原則、平瀬信号場】
いろいろロケハンしつつも夜が明けず、結局昨年と同じ平瀬（信）まで来てしまいました。今回は線路脇寄りで。実は左に朝日に輝く北アルプスがズラリなんですが、どうしても絡まない上にこっちは日陰なので…
走ってるように見えますが停まってます。電化、カーブ、勾配の信号場ってのが篠ノ井線っぽいですね(結果論)。目いっぱい上がった前パンに興奮!
働く電車って感じでシビれます。イメージはチョン行のニモ電、荷物電車へのオマージュ作品になりました。停まってる間に土手をかけ下り移動したんですが、気づくと交換もなく発車していてアセりました
もうちょっと顔見えてたら良かったんですが、こういうブサイク電車好きなんですよね〜(仲間意識？親近感？)。よく見ると双頭連結器ですね。一気に加速してあらためて「新性能電車」だったんだと実感。頭の中ではツリカケサウンドが響いてますけどね
【おまけ：稲荷山】
霜取り運用の両パン姿を求め三脚立てて、文字通り未明の稲荷山で待つもあえなく通過。これだからアウェーは困りもの。空が白んでいるのは月夜のため
あぁ眠い。巨大なおやきが攻めてくる。野沢菜は１個だって言ってんだろう（鳥肌実風）
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