前略 北海道旅客鉄道札幌運転所運用担当さま
先月28日ついに実現させていただきました原色711系６連のゴールデンコンビ。私も翌29日に遅参ながらも実車への拝謁の機会をいただきまして、眼前で繰り広げられる目くるめく現代絵巻を３日間にわたり堪能し、奇跡に浴した我が身の幸福を胸に先ほど帰旭した次第であります。貴兄のご厚情の前に、これでパンタグラフも下枠交差だったら…、とか、パノラミックウィンドウ部だけでも白Hに、などと贅沢を申し上げるつもりは毛頭ございません。実現可能な範囲だけで結構でございます。前回の通り１日でも長い運用継続と、非冷房小樽運用への６連投入のほど、よろしくお願い申し上げます
草々
【2012/11/29】
【奈井江〜豊沼】前日朝、驚きとともに伝えられた札沼線発の第一報、岩見沢入りの続報を見てまずは「押さえ」のために朝練へ。冬至が近くすっきり撮れる場所が多い茶志内以南（以西）はまだ夜明け前…、なのです【シンパ隠し度】70点
▼動画篇
【江部乙〜滝川】仕事に行かなきゃならんので来た道を戻ることになりますが、時間があるのでバラバラになって折り返してくる列車を撮りながら…。まずは江部乙チョン行ですが乗客皆無。テスト中なんでしょうか？【シンパ隠し度】80点
【納内〜深川】続いて旭川折り返しを、ドライブスルーなうちにいつもの俯瞰から。撮り終わると新雪を踏み分ける車が山上で動かなくなり、一瞬アセリましたがサイドブレーキがかかったままだったというオチ【シンパ隠し度】90点
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【2012/11/30】
【豊幌〜江別】翌日はヨメ都合でもともと札幌で子守の予定が入っており、運命を感じることに希望休を出しておりました。「冬道メンドクセー冬こそJR（古っ！）」と列車で札幌入りする予定だったものを、急遽車に変更し珍しく余裕をもって江別東インターへ。架線柱間隔狭く、いつの間にやら背後の国道に生えたヘンテコ（※意見には個人差があります）な電灯をどのように処理するか迷いましたが、雪は少ないものの想定外の快晴カットを、早くも運用３日目でいただくことができました。ご馳走様でした…【シンパ隠し度】75点
【発寒〜稲積公園】ふたたび高速使って総本山手稲山麓へはせ参じます。ヨメが示すタイムリミットは午前９時半。何とも都合の良い時間に回送を捉えることができました。ここも嫌がらせかと思うほど架線柱間隔狭いですが、広めにしてゴマカシました。この日は江別より札幌の方が降ったようです【シンパ隠し度】75点
▼まとめて動画篇
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【2012/12/01】
【石狩太美〜あいの里公園】前日は夜にその日の所用を終えたヨメにムスメを引き渡し、そのまま在札鉄忘年会（オフ会？）。もちろん酒席の話題は711が独占。で、出席の４人全員が、途中から酒を控えて翌朝出撃という流れになりました。で、自分はタサ氏に迎えに来ていただき石狩川畔へ。札幌市街では星が瞬いていたのに、橋を渡ると曇天下に…。２本目の段階でもすでに陸橋上には先客がいらっしゃったため、邪魔にならなそうなポール無し側から真サイド狙いとしてみました。何だかNゲージを通り越して、Zゲージ模型のようです…（最近は舶来のみならず、国産のZゲージってのもあるんですね…）【シンパ隠し度】70点
おまけ【石狩太美〜石狩当別】その返しの３本目はこんな状態ですわ…。車中で見たローカルニュースが快晴の大通公園を映しており、２人でビックリ！ そしてガックリ！【シンパ隠し度】シンパは何故か目立って50点
ここで自分はこの日も「午前９時半」の約束がありますので、タサ氏に駅まで送ってもらい711系の折り返し運用１本前の列車に乗って、（タサ氏は撮影続行、自分は711系４本目の撮影は捨てて）自宅へ戻ります。途中駅や沿線には原色６連狙いと思しき老若男女な鉄の方の姿がかなり見受けられました…（おそらくかなりの方の情報源は拙板でしょうから、先頭車両からその方々の姿を眺める自分は映画『アマデウス』のラストシーンのサリエリの気分。快晴の手稲山をバックに頭中にはもちろんモーツァルト『ピアノ協奏曲第20番』が流れておりました…）
【桑園】消化不良解消のために、機材を積んだままのタサ氏に桑園まで来ていただき、子連れ入場券で、クソ逆光ながら建物バックで誤魔化し何とか回送を撮影。ムスメも２歳を過ぎるとなかなか力強くなってきて、肩車で動きを封じるもまともに撮れたのはこの２カットぐらいでした…【シンパ隠し度】小さいの60点。大きいの50点
▼おまけ動画（YouTubeから怒られますので、BGMは各自ご用意下さい…）
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