９月は（ダイヤ上）休みが１日余っている、ヨメムスメは札幌へ去った、天気予報は快晴、というワケで、実に１カ月半ぶりに鉄へ出ました。今年はおがり（※北海道弁）が早い田んぼの様子も気になるし、先週末行った整体で「うしろ頭にブツブツが多い。ストレスたまっているのでは？」と指摘されたコトもあり、ちょうど良いタイミングではありました。とはいえこの間に、ダジャレ経済政策の余波か、それとももっと高尚に中東情勢の影響か、ガソリン代が大幅に値上がりしており、向かった先はお隣の空知管内止まり。予報ほどの快晴とは行きませんでしたが、まぁ線路際にひさびさに立てただけでも幸せ、って感じでございました…
【上芦別〜野花南】１カ月半前に撮ったタラコキハで復帰戦。一応晴れてはいますがモヤが濃く、列車はどこにいるのかわからないほどに小さくて下回りはモジャに隠れ、何だかな〜。一度来てみたかったこの場所ですが、旭川・嵐山などと同様に周囲の樹木の成長著しいこともあり、夏期は撮影地消滅、と判断。だからと言って冬場や水が入る頃には…、登るのが大変だろうなぁ…。画面左の茶色いのはトンボです…
▲カマとセキが行動展示（標本ですが…）されているこの場所を通りまして…
【岩見沢〜峰延】タラコキハとともに貴重な日常ネタの711を撮りに、ちょっとでも太陽位置が低くなるようにとこの場所へ。岩見沢までの乗客でしょうが、下ろされた日よけやちょっとだけ開けられた窓が「普通列車」ですね。この場所は道路が拡幅されるようで、用地がお立ち台状態に造成されていました。相変わらずの白い雲に薄日ですが、通過１秒前までは完全マンダーラで、ファインダー内では列車の光線が確認できないような状態。ここも撃沈だったらますますブツブツが増えるところでしたよ。空の黒いのはカラスです…【シンパ隠し度 ２枚合わせて80点】
