【移設】雪列車'08-'09〔2008年篇〕

〔2009年夏の.Mac HomePage更新停止にともないこの「はてな」に引っ越してきたわけですが、ついにAppleから.Macサービス終了の通知が来てしまいました。よってそちらのネタを「旧.Macから」としてこちらへ移行していきます。写真のみリサイズし、前文、キャプションともに原則そのままコピペしますので、一部不適切な内容を含む場合があるかもしれません。移行時に加えたコメントはこの〔〕で囲っておきます。移行順は不同の予定です〕

　　〔「小さな写真展＠おといねっぷ 2011夏」開催記念？〕
【移設】雪列車'08-'09〔2008年篇〕
　積もっては消えての繰り返しですが、今冬も雪列車の季節がやって参りました。最大の話題は宗谷本線の元スジ化。例年通り供養写真も量産すると思いますが、出撃したらこちらに報告を上げて行きたいと思っています
〔オリジナルが大変長い記事なので、2008年篇、2009年篇に分割しました〕

081203由仁　本格的な運用を前に、道内では珍しい乗務員訓練が行われました。これまた珍しく快晴（そもそもこれが異常気象？）で夕張岳バック俯瞰からスタート！

　　
081203三川　１回は完全な銀世界になったこの辺りですが、きれいさっぱり消えております。陸橋から三川駅を望むこの直線、背後が樺戸山地だったんですね

　
081203三川2　振り返りが道内撮影地ガイドアングルです。登って消える複線非電化の鉄路がなかなか良い雰囲気ですね。この後、来道したムコ発氏を新千歳でお迎え

　　
081211天塩中川　いよいよ宗谷の雪レがはじまりましたが、ここ数日は雨も降っていたようで積雪はさっぱり。ササも丸見えで作業もせず転がって来ました

　
081211音威子府2　音威子府からは見習いさんが乗っているとかで昼休み以降は一応作業。唯一、フランジャーに雪が当たってたのはこの直線のみで、ここもマダラ状態

　　
081211初野s　その後作業手順は踏んでいるものの飛ばす雪は皆無。いつもの場所で流し撮りなどして遊んでみました。フランジャーの高さやジョイントがよくわかります

081228士別　完敗の２回目を挟み、railGG氏来宗に合わせ今冬３回目の宗谷詣です。泊まり明けにつき夕方までに塩狩入りを目指すも高速ストップで日没士別から

081229雄信内0　タサ氏含め名寄でしこたま酒とザンギを詰め込み二日酔で雄信内へ。初めて正方向「斎場裏」へ登ってみました。中川より北の雪は供養相当の少なさ

　
081229雄信内　山は見えないので（上まで行くのが面倒なので）中段から。天気は晴れたり曇ったり「いつもの」天気。川の表情は12月ならではですね

081229歌内　今冬も過剰な鉄への反応が予想されたので線路脇の箱の影に隠れながら。でもすぐに見つかって次のカットではフランジャー「上げ」でした

081229中川　似たようなカット続きますがやっぱり雪が多い琴平カーブ。ライトも一応全灯です。もうちょっとスピード出してくれれば、って感じですか

081229筬島　今回のタサ氏との共通テーマは「雪壁ができる前にしか撮れないもの狙い」。ということで筬島インカーブです。ウイング畳まれましたがまあ許容かと

　
081229音威子府　午後行程はサイド狙いを重視するため、すぐに追っかけ態勢に入れるよう音威子府発は国道陸橋へ。この場所にしては驚くべき雪の少なさ

081229恩根内　で恩根内ではあっという間に雪模様。サイドの時は雪はほどほどじゃないと鼻柱しか見えなくなって、あとは雪煙幕、という状態になります

081229美深　ここは後追いの方が雰囲気が出ました。薄日を拾う屋根のラインに色気を感じます。一月になったら雪壁で台車部は完全に隠れてしまいます

081229塩狩　名寄近辺は降雪の雰囲気が無かったので、南線のラッセルに転戦しました。年末渋滞で塩狩発車数分前に到着。日没直前ながら雪の量はなかなか

081229中愛別　で、さらに石北へ転戦し複線型をバルブ。早く走行が撮りたい！　このあと旭岳温泉へ寄り道し、日付変わる前に札幌到着となりました

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【お知らせ】7/25〜8/26の夏休み期間中、宗谷本線音威子府駅跨線橋にて「小さな写真展＠おといねっぷ 2011夏」開催中！ 供養板出入りの方も出展しております。乗り鉄、ドライブ(写真展見学の際は入場券不要)ついでに是非お立ち寄りを！

【身内CM】いわゆるド鉄本ではありませんが…。北海道の長大赤字ローカル線・JR深名線と地元のマチのあゆみを廃止まで追った写真集「幌加内」(共同文化社=札幌) 2011年８月末に復刻版発売！増頁あり！(※PDFのFAX申込書に掲載写真４枚あります)